Modern USMC Air Power

En tant que force expéditionnaire américaine en état de préparation, le US Marine Corps exploite un mélange éclectique d’avions à voilure fixe, à voilure tournante, à rotors basculants et sans pilote pour soutenir le carabinier de marine au sol. Les deux premières décennies du 21e siècle ont vu une transformation presque complète des ailes aériennes marines, alors que les avions hérités de l'époque de la guerre froide cèdent le pas aux remplaçants de l'ère numérique. Dans le premier livre de Harpia consacré à une arme aérienne nord-américaine, Joe Copalman explique l'importance de chaque transition d'aéronef dans le Corps des Marines au cours des 20 dernières années - communauté par communauté - sur le Marine Air-Ground Task Force et sa capacité à mener des opérations amphibies et guerre expéditionnaire.

Alors que certaines de ces transitions, comme celle du KC-130T à KC-130J et AH-1W à AH-1Z, ont été progressives et évolutives, d'autres comme le tandem-rotor CH-46 Sea Knight au tiltrotor MV- 22 Osprey et l'introduction du F-35 Lightning II pour remplacer les trois jets tactiques du Marine Corps ont révolutionné la façon dont le service combat. En plus d'introduire des avions plus récents, beaucoup plus capables et connectés dans ses ailes aériennes, le Corps des Marines a également investi massivement pour maintenir ses flottes héritées restantes à la pointe de la létalité et de la capacité de survie tout au long des derniers jours de service de chaque type.

Utilisant une approche avant-après, Copalman guide le lecteur à travers chaque transition dans Modern USMC Air Power, en examinant ce que chaque avion hérité a apporté au combat et comment les nouvelles plates-formes du service ont amélioré ces capacités, en particulier lorsqu'elles sont aidées par de nouvelles constructions. comme les munitions à guidage de précision et l'interopérabilité numérique.