N°1043 - In the gallant days of swing wing fighter planes

Note de l'éditeur : C'est un chasseur avec un mécanisme qui change la forme du plan de l'aile principale pendant le vol, comme le F-14 Tom Cat, dans de nombreux cas, comme au décollage et à l'atterrissage en modifiant l'angle de recul de l'aile principale,
Une portance optimale peut être obtenue pendant le vol à basse vitesse, le vol à grande vitesse, les combats, etc., et la stabilité peut être maintenue.
On peut voir que les avions à réaction sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et en ajoutant un angle de recul aux ailes principales, ses performances à grande vitesse peuvent être pleinement démontrées.
Mais un dilemme s'est posé dans lequel les performances à basse vitesse et la stabilité au décollage et à l'atterrissage sont altérées.
Ce n'était pas une chose facile à faire que de dire: "Dans ce cas, tu devrais déplacer les ailes principales!"
Il y avait beaucoup de problèmes difficiles à résoudre, comme la technologie qui peut corriger les caractéristiques de manœuvre qui changent lorsque l'angle de l'aile principale change.
Son développement a progressé de la fin des années 1950 au début des années 1960 au milieu de la guerre froide Est-Ouest.
Et cet effort porte ses fruits et s'épanouit d'un seul coup de la fin des années 60 aux années 70!
　Ce Model Art spécial n°30 présente le "chasseur à voilure variable" du monde :
- Américain F-111 Ardberg, F-14 Tom Cat, Tornade européenne,
- L'ancienne Union soviétique MiG-23 / -27, Su-17 / -22, Su-24 seront rassemblées dans le magazine!