Copper Wings Vol. 2 - British South Africa Police Reserve Air Wing

Faute de financement pour acheter et exploiter son propre avion, la police rhodésienne a créé la British South Africa Police Reserve Air Wing (PRAW). Equipé d'avions privés, pilotés pour la plupart par des pilotes propriétaires, ce système a étendu le maintien de l'ordre à travers un pays doté de peu de routes, atteignant des villages et des fermes isolés, séparés par de longues distances. Créé en 1967, le PRAW a aidé à la capture de criminels, a transporté des policiers et a volé pour soutenir les opérations policières. Au cours des années 1960, il a été étendu à trois vols comptant plus de 20 avions.

En 1974, le PRAW comprenait cinq vols, en 1979, neuf, avec deux de ses pilotes recevant le M.B.E. pour des prestations exceptionnelles. À mesure que le conflit en Rhodésie s'intensifiait, l'armée rhodésienne commença à coopérer activement avec les forces armées rhodésiennes : ses divers Beech, Cessna, Piper et Taylorcraft – tous apparemment des avions « sportifs et utilitaires » – étaient armés : parfois avec des mitrailleuses légères installées sous les ailes. , mais souvent avec des mitrailleuses lourdes qui tiraient à travers les portes latérales, les transformant de facto en mini-hélicoptères de combat.

Basé sur une utilisation intensive de la documentation officielle, des souvenirs des participants et richement illustré, le volume 2 de l'escadre aérienne de la force de réserve de la police britannique d'Afrique du Sud continue le récit de ce service.