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VAMPIRE et MISTRAL Français. Tome 02

Parution du 15/11/2020
Auteur : Sébastien Guillemin, Claude Petit et Patrick Vinot Préfontaine
Edition : Collection Profils Avions N°36
ISBN : 978-2-37468-032-3

Si le Vampire a été conçu et employé comme avion de chasse par l’Armée de l’air, cet usage ne devait pas être très longtemps son apanage. L’arrivée d’appareils américains dans le cadre du MDAP, la mise au point progressive des chasseurs de Marcel Dassault, lui ravirent la vedette, d’autant plus qu’ils étaient plus modernes et simplement meilleurs. Il convenait pourtant de lui trouver une utilité : c'est au sein de l’École de Chasse de Meknès que les Vampire serviront à la transition réacteur des jeunes pilotes.

Par contre, le Mistral, commandé à 247 exemplaires, n’a pas été employé à la chasse pure malgré des performances améliorées. C’est sa capacité à emporter bombes et roquettes qui lui a fait rencontrer l’histoire : les opérations en Algérie vont mettre en valeur son potentiel offensif dans toutes les escadres de chasse d’Afrique du Nord.
Le Tome 1 traitait de l’histoire technique, industrielle et opérationnelle des deux modèles, puis en suivait l’emploi au jour le jour par les escadres métropolitaines et en Allemagne. Ce second volume va poursuivre la narration de leur emploi, mais cette fois au sein des escadres d’AFN, dans le contexte du conflit algérien. Une place est aussi faite à l’escadre de réservistes de Creil, avant de revenir en détail sur l’emploi dans les écoles de l’Armée de l’Air et de la Marine. Par ailleurs, l’usage des Vampire et Mistral  par le CEV et enfin au Sahara est mis en lumière.
L’ouvrage est complété par un long chapitre consacré aux Vampire importés en France comme avions de collection. Et, pour la satisfaction des amateurs, un chapitre fait le point sur les marques et insignes, et sur toutes les maquettes permettant, au fil des années, de représenter le premier jet de combat en France.
Environ 1000 photos, 32 profils, le tout sur 400 pages. Profils couleur de Patrice Gaubert - Dessins de Claude Petit - Plans au 1/72ème de Régis Biaux.

 

On en parle dans la presse er sur le Net :

- Premier avion à réaction opé­rationnel dans l'Armée de l'air, le Vampire n'avait pas encore sa monographie com­plète. C'est aujourd'hui chose faite, et de belle manière! Pas moins de 800 pages, 1 700 pho­tos, 50 profils de l'excellent Patrice Gaubert, une centaine de témoignages des acteurs de cette époque sont rassemblés en deux tomes exceptionnels pour rendre hommage à cet avion qui a permis à la France d'entrer dans l'ère des jets de combat. 43 années de recherches ont été nécessaires aux trois auteurs, dont l'historien de l'aéronau­tique Patrick Vinot-Préfon­taine, père de notre camarade Benjamin Vinot-Préfontaine (EA95-Gauthier), pour réaliser cette compilation exhaustive. Le premier tome reprend  suc­cessivement l'histoire du de Ha­villand DH.100 Vampire et de sa version française SE.532/ 535 Mistral, avec son utilisation opé­rationnelle, la description tech­nique détaillée des différentes versions avec force schémas et plans, puis énumère les unités dans lesquelles ils ont servi, en France et en Allemagne. Une importante annexe détaille la vie individuelle des 574 avions construits.
Quant au  second tome, il se concentre sur la vie opération­nelle des Vampire dans l'école de chasse de Meknès et des Mistral
pendant la guerre d'Algérie. Ainsi que sur leur emploi dans la réserve de Creil, les écoles de l' Armée de l' air et de la Marine, au CEV et au Sahara.
Avec ces deux tomes  nous avons un véritable monument consacré à un avion qui a marqué toute une génération de nos cama­rades. Un «Mistral gagnant» qui sera l'orgueil de votre bi­bliothèque. ©JPC- PIEGE N°242. (Revue des anciens élèves de l'École de l'Air).

 

- Encore 2 volumes qui sortent des sentiers battus où l'on ne trouve que des avions allemands ou américains. Ici nous avons l'histoire d'un avion certes d'origine britannique mais mis en oeuvre par l 'armée de l 'Air  à la fin de la 2e Guerre Mondiale  . Ces deux tomes sont cpmplets et offrent un bon  historique des  appareils des avions  et des missions.
C'est une bible, il est vraiment indispensable. A mettre dans la hotte du pere Noel. © Claude Balmefrezol - maquetland.com

 

- Que dire que je n’ai point dit lorsque j’ai commenté le 1er volume.(nouveautés Livres, magazines Mai 2020 )?
Le 2e volume continue là où s’arrêtait le 1er avec les historiques classés par unités (6e, 7e, 8e, 10e, 20e escadre, escadron d’entrainement et de calibration 2/17 Valois). Puis les auteurs s’attaquent aux appareils utilisés en école et ceux utilisés au CEV. Enfin on en arrive aux Ateliers Industriels de l’Air, les Parcs et Ateliers, les Entrepôts de l’Armée de l’Air et l’Ecole civile de Cap Matifou. Ensuite sont couverts les Vampires de l’Aéronautique Navale.
A noter dans les chapitres sur le CEV et suivants (page 265-295) un long dossier sur les Vampires télépilotés y compris leur usage lors des essais nucléaires au Sahara.
Tous ces chapitres sont émaillés de longues anecdotes racontées par ceux qui les ont vécues (ce livre a été écrit sur plus de 30 ans, les auteurs ont donc eu la possibilité de rencontrer de nombreux acteurs de cette saga. Quand on regarde les remerciements, il y a presque une page entière de remerciements aux témoins de l’aventure Vampire)! Ce travail de recherche de grande envergure se traduit aussi par l’iconographie, elle aussi « monstrueuse » et quasiment que de l’inédit !
· 850 photos (dont presque 100 en couleurs d’époque)
· 34 profils couleurs (on peut regretter que les légendes ne renvoient pas aux pages où sont les photos de référence)
· de nombreuses caricatures extraites de JMO
Et puis il y a les annexes :
· liste des Mistral
· Les Vampires survivants et dans les Musées français
· Décorations et marques
· Et même un petit chapitre maquettes! (par Régis Biaux)
· Une postface « in memoriam » (*) (**)
Rien à dire c’est un « must »! Ma  conclusion sera donc la même que pour le 1er tome : une « Grande Oeuvre » impressionnante pour laquelle ma seule critique sera l’absence d’index, maladie chronique de quasiment toutes les publications françaises! Pour le reste c’est un sans-faute, manifestement « réalisé avec amour » par les auteurs qui ont su mettre à contribution tout un réseau de correspondants (et par l’éditeur qu’il ne faut pas oublier : qualité d’impression des photos, mise en page claire, les codes couleurs sur la tranche pour distinguer les chapitres…) une réussite à 120% (oui j’ai augmenté le taux de réussite depuis le 1er tome !!!!). ©Modelstories 2021

  • Format : A4
  • Nombre de pages : 400
  • Nombre d'images : 1000
  • Langue : Français
  • Nb profils couleur : 32
En stock Prix : 59.00 €
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