Vought F4U Corsair

En février 1938, la marine américaine a ouvert un concours pour un nouveau chasseur. Sa vitesse maximale et son plafond opérationnel devaient dépasser toutes les machines que l'aviation américaine possédait à l'époque. Entre autres, la société Chance Vought a participé au concours. Le Corsair a été conçu par une équipe d’ingénieurs dirigée par Rex Beisel, le constructeur en chef de l’entreprise. Le prototype XF4U-1 a volé le 29 mai 1940. Le Corsair était propulsé par un Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp de dix-huit cylindres. C'était le plus gros et le plus puissant moteur radial jamais installé dans un chasseur avant monoplace.