Famous Russian Aircraft Sukhoi Su-25: Battle-proven ‘mud mover’

L'avion d'attaque au sol Su-25 a effectué son premier vol le 22 février 1972. Après cinq ans de tests, l'avion a atteint sa configuration définitive avec de nouveaux moteurs, une cellule révisée et un nouvel armement, entamant des essais de certification qui ont été achevés en 1981. Un an plus tôt , cependant, la production initiale Su-25 avait reçu son baptême du feu pendant la guerre en Afghanistan.
Peu à peu, le Su-25 est devenu l'ancêtre d'une famille. L'entraîneur de combat Su-25UB est venu en premier; la monoplace et la biplace ont également été construites pour l'exportation sous le nom de Su-25K / Su-25UBK. Une nouvelle ligne de développement a commencé en 1979 avec une série de variantes de «tank buster» monoplace basées sur la cellule du Su-25UB mais avec des systèmes de visée et des armes plus avancés. Le premier était le Su-25T de 1984, suivi du Su-25TM (Su-39) de 1993, faisant du Su-25 à la fin le seul avion d'attaque léger russe.
Le Su-25 a été largement exporté, servant avec les forces aériennes en Europe, en Asie, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud. Outre la guerre afghane, elle a connu des actions en Irak, en Angola, au Congo, en Érythrée, en Éthiopie, en Macédoine, en Côte d’Ivoire, au Soudan et dans les conflits entre les anciennes républiques soviétiques. Plus récemment, le Frogfoot a été utilisé dans la participation russe à la guerre civile en Syrie.
Le livre décrit l'historique complet du développement et de l'entretien du Su-25, avec des listes de flotte et des descriptions de conception. Il est illustré tout au long de nombreuses photos et profils de couleurs.