AVIONS N°240

Édito :
Depuis  notre  n°  100,  nous  vous  proposons  tous  les  deux  à  trois  ans  un  magazine  qui  rend  hommage  aux  plus  célèbres  des  aviateurs  :  les  as.  Un  sujet  qui  pourra  sembler  un  peu « people » à certains, mais qui est celui qui captive le plus le public en général et le rédac’chef en particulier... D’autant que tous les as de l’aviation ne sont pas connus et qu’il reste beaucoup à découvrir sur certains des plus grands. Ce numéro est exceptionnel car il est le premier à vous proposer uniquement des récits complets ; il contient les biographies de six as, le récit du combat au cours duquel le célèbre Hans-Joachim Marseille s’est fait descendre en 1941, mais aussi l’histoire d’une flotte aérienne hors du commun : celle qu’uti-lisent les Présidents des États-Unis d’Amérique depuis la Seconde Guerre mondiale. Christophe Cony

En couverture : un Messerschmitt Bf 109 E-7 de la 2./JG 27 sur le terrain d’Ain-el-Gazala en 1941. Ce sont des avions de cette escadrille qui participent au massacre des Curtiss Tomahawk le 12 octobre 1941.

Sommaire :
- Courrier les lecteurs
- 39-45 : Hans-Joachim Marseille, le jour où « l’étoile d’Afrique » s’est fait descendre
- 39-45 : Michal Maciejowski, un as polonais dans la RAF
- 39-45 : Kurt Bühligen, jusqu’au bout avec la JG 2
- 14-18 : André Martenot de Cordoux, « La Mort qui fauche »
- 14-18 : Josef Mai, Otto Könnecke, Fritz Rumey, le trio en or de la Jasta 5
- Actus : « Air Force One », les appareils des présidents US