La première partie de la monographie consacrée à la variante « E » du Messerschmitt Bf 109, le chasseur allemand le plus célèbre de la Seconde Guerre mondiale, discute de ses origines et de son développement avec une couverture des modifications apportées à toutes ses sous-variantes, y compris les modifications spéciales pour la Suisse. . Le livre présente un aperçu complet des spécifications de conception et un chapitre séparé sur l’évolution des schémas de peinture d’Emil.
Texte anglais, 80 pages, 96 photos, 16 planches de dessins à l'échelle 1:48, 9 pages de nuanciers avec 11 exemples de schémas de camouflage.
Feuille de décalcomanies gratuite avec marquages individuels 1:32, 1:48 et 1:72 pour 5 schémas :
Bf 109 E-3 du 3./JG 51, hiver 1939/1940,
Bf 109 E-3, W.Nr. 5057, piloté par Hptm. Herbert Ihlefeld de I.(J)/LG 2, avril 1941,
Bf 109 E-4, piloté par Hptm. Rolf Pingel du Stab I./JG 26, novembre 1940,
Bf 109 E-4, W.Nr. 1480, piloté par Oblt. Franz von Werra du Stab II./JG 3, Marden, 5 septembre 1940,
Bf 109 E-4/B, très probablement de l'Erg. Gr./JG 54.
