Successeur du Bloch 200, premier bombardier entièrement métallique en service dans l'Armée de l'Air, le Bloch 210 n'eut guère une réputation flatteuse en début de carrière, essentiellement à cause des moteurs G&R K-14. Il fut néanmoins le premier bombardier "moderne" français, disposant en cela d'un train rentrant. Les groupes de bombardement qui en étaient équipés, combattirent en mai-juin 1940, en attendant de percevoir des avions plus modernes. C'est toute l'histoire de cet appareil que ce livre dévoile, illustré de nombreuses photos et profils couleur.
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